{"id":1967,"date":"2014-08-14T10:13:07","date_gmt":"2014-08-14T09:13:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/?p=1967"},"modified":"2016-05-10T10:14:12","modified_gmt":"2016-05-10T09:14:12","slug":"sentence-1221","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/2014\/08\/14\/sentence-1221\/","title":{"rendered":"Sentence 1221"},"content":{"rendered":"<p><strong>Sentence 1221 \u2013 14\/08\/2014 : C\/P \u00e0 temps NYPE 1946 \u2013 Loi anglaise \u2013 Armateur demandeur &#8211; Mises hors location pour pannes de grues \u2013 Grue endommag\u00e9e par manutentionnaire \u2013 R\u00e9clamation pour manquants \u2013 Application de l\u2019Inter Club Agreement (non) \u2013 Sursis partiel \u00e0 statuer (non). <\/strong>Le litige portait sur trois points principaux\u00a0: (1) les mises hors location op\u00e9r\u00e9es par l\u2019affr\u00e9teur pour pannes de grues du navire, (2) l\u2019avarie \u00e0 une grue au cours du d\u00e9chargement, (3) une r\u00e9clamation de l\u2019armateur au titre de l\u2019Inter Club Agreement. Sur les r\u00e9ductions de loyer pour pannes de grues, les arbitres ont appliqu\u00e9 une clause additionnelle qui, contrairement \u00e0 la clause imprim\u00e9e, n\u2019imputait pas \u00e0 l\u2019armateur les soutes consomm\u00e9es lorsque le loyer \u00e9tait r\u00e9duit au prorata des grues disponibles et ont r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 dans la location les p\u00e9riodes d\u00e9duites \u00e0 tort lorsqu\u2019une grue de terre \u00e9tait mise \u00e0 disposition par l\u2019armateur pour remplacer une grue en panne. Ils ont d\u00e9clar\u00e9 l\u2019affr\u00e9teur \u00e0 temps responsable de l\u2019avarie \u00e0 la grue endommag\u00e9e par la manutention et de ses cons\u00e9quences. Enfin, ils ont rejet\u00e9 pour manque de preuves la demande de l\u2019armateur au titre de l\u2019Inter Club Agreement relative au remboursement de 50 % d\u2019une franchise pay\u00e9e \u00e0 son P &amp; I Club \u00e0 la suite d\u2019une r\u00e9clamation pour manquants faisant l\u2019objet d\u2019un autre arbitrage et ont refus\u00e9 de surseoir \u00e0 statuer sur ce point en raison de l\u2019indivisibilit\u00e9 de l\u2019instance.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sentence 1221 \u2013 14\/08\/2014 : C\/P \u00e0 temps NYPE 1946 \u2013 Loi anglaise \u2013 Armateur demandeur &#8211; Mises hors location pour pannes de grues \u2013 Grue endommag\u00e9e par manutentionnaire \u2013 R\u00e9clamation pour manquants \u2013 Application de l\u2019Inter Club Agreement (non) \u2013 Sursis partiel \u00e0 statuer (non). Le litige portait sur trois points principaux\u00a0: (1) les<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-1967","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1967"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1967\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1968,"href":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1967\/revisions\/1968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}