{"id":5666,"date":"2017-02-03T12:54:23","date_gmt":"2017-02-03T11:54:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/?p=5666"},"modified":"2017-09-19T13:03:57","modified_gmt":"2017-09-19T12:03:57","slug":"sentence-1231","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/2017\/02\/03\/sentence-1231\/","title":{"rendered":"Sentence 1231"},"content":{"rendered":"<p><strong>Sentence 1231 &#8211; Riz en sacs &#8211; Police fran\u00e7aise d\u2019assurance maritime sur facult\u00e9s \u2013 Avarie du navire en cours de voyage \u2013 D\u00e9chargement et r\u00e9acheminement de la cargaison \u2013 D\u00e9pr\u00e9ciation marchandise en raison arriv\u00e9e proche de la date limite de consommation \u2013 Indemnisation par assureur (non).<\/strong><\/p>\n<p>\u00c1 la suite d\u2019avaries de moteur, une cargaison de riz charg\u00e9e au Vietnam avait d\u00fb \u00eatre d\u00e9charg\u00e9e et stock\u00e9e \u00e0 Port Elisabeth avant d\u2019\u00eatre r\u00e9achemin\u00e9e, partie en cales de vraquier, partie en conteneurs, vers Abidjan, sa destination finale. L\u2019assureur ayant pay\u00e9 les frais li\u00e9s \u00e0 ce r\u00e9acheminement, refusait de payer une somme r\u00e9clam\u00e9e par l\u2019acqu\u00e9reur de la cargaison et affr\u00e9teur du navire, en raison de la d\u00e9pr\u00e9ciation d\u2019une partie de la marchandise, cons\u00e9cutive \u00e0 son arriv\u00e9e \u00e0 destination \u00e0 une date proche de celle de sa limite de consommation et couverte selon l\u2019acqu\u00e9reur par les conditions d\u2019assurance additionnelles annex\u00e9es \u00e0 la police.<\/p>\n<p>Le Tribunal arbitral a d\u2019abord tranch\u00e9 en faveur de la demanderesse la question de la prescription soutenue par l\u2019assureur puis a examin\u00e9 l\u2019applicabilit\u00e9 \u00e0 la cause des stipulations de la police d\u2019assurance. Il a jug\u00e9 que la clause additionnelle 6 visait une d\u00e9t\u00e9rioration naturelle de la marchandise cons\u00e9cutive \u00e0 un retard du navire ou \u00e0 une avarie de moteur, mais non la seule d\u00e9pr\u00e9ciation de la valeur commerciale. La preuve de la d\u00e9t\u00e9rioration naturelle n\u2019ayant pas \u00e9t\u00e9 apport\u00e9e, la demanderesse a \u00e9t\u00e9 d\u00e9bout\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sentence 1231 &#8211; Riz en sacs &#8211; Police fran\u00e7aise d\u2019assurance maritime sur facult\u00e9s \u2013 Avarie du navire en cours de voyage \u2013 D\u00e9chargement et r\u00e9acheminement de la cargaison \u2013 D\u00e9pr\u00e9ciation marchandise en raison arriv\u00e9e proche de la date limite de consommation \u2013 Indemnisation par assureur (non). \u00c1 la suite d\u2019avaries de moteur, une cargaison de<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-5666","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5666"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5666\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5670,"href":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5666\/revisions\/5670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}