{"id":6302,"date":"2018-12-20T10:09:56","date_gmt":"2018-12-20T09:09:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/?p=6302"},"modified":"2019-09-06T10:11:42","modified_gmt":"2019-09-06T09:11:42","slug":"sentence-1242","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/2018\/12\/20\/sentence-1242\/","title":{"rendered":"SENTENCE 1242"},"content":{"rendered":"<p><strong>Sentence 1242 &#8211; Police d\u2019assurance maritime tous risques sur facult\u00e9s \u2013 Vol durant entreposage dans cargaison de riz \u2013 Contrat de tierce d\u00e9tention \u2013 Commissaire d\u2019avaries \u2013 \u00c9valuation du pr\u00e9judice \u2013 Manquants inexpliqu\u00e9s \u2013 Absence de preuve \u2013 Faute de l\u2019assur\u00e9 \u2013 R\u00e9duction de l\u2019indemnit\u00e9 d\u2019assurance.<\/strong><\/p>\n<p>\u00c1 la suite du vol avec effraction survenu en entrep\u00f4ts \u00e0 Monrovia dans une cargaison de riz en sacs, l\u2019assur\u00e9 demandait \u00e0 ses assureurs une indemnisation en r\u00e9paration de son pr\u00e9judice, ce \u00e0 quoi ces derniers s\u2019opposaient consid\u00e9rant que l\u2019assur\u00e9 n\u2019avait aucun droit sur la marchandise au moment des faits et donc aucun int\u00e9r\u00eat \u00e0 agir.<br \/>\nLe tribunal arbitral a estim\u00e9 que, m\u00eame si la cargaison \u00e9tait l\u2019objet d\u2019un contrat de tierce d\u00e9tention et \u00e9tait gag\u00e9e au profit des banques, l\u2019assur\u00e9 en restait propri\u00e9taire. Il a constat\u00e9 que, sous condition que les marchandises soient stock\u00e9es sous contrat de tierce d\u00e9tention, la police \u00e9tendait les garanties sur le vol et pertes inexpliqu\u00e9es et couvrait celles destin\u00e9es \u00e0 \u00eatre vendues. Mais, si le rapport du commissaire d\u2019avaries montrait bien la disparition d\u2019une certaine quantit\u00e9 de marchandise dans les entrep\u00f4ts, il ne pouvait en donner une \u00e9valuation pr\u00e9cise, faute d\u2019avoir pu recueillir de l\u2019assur\u00e9 les \u00e9l\u00e9ments comptables permettant de conna\u00eetre le nombre exact de sacs vendus et de ceux disparus. Le tribunal a aussi relev\u00e9 que certaines obligations de l\u2019assur\u00e9 en mati\u00e8re de s\u00e9curisation du site et de gestion des stocks n\u2019avaient pas \u00e9t\u00e9 remplies et finalement d\u00e9cid\u00e9 d\u2019accorder au demandeur 50 % du montant chiffr\u00e9 dans le rapport du commissaire d\u2019avaries bien que l\u2019ampleur des manquants n\u2019y \u00e9tait pas d\u00e9termin\u00e9 avec pr\u00e9cision.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sentence 1242 &#8211; Police d\u2019assurance maritime tous risques sur facult\u00e9s \u2013 Vol durant entreposage dans cargaison de riz \u2013 Contrat de tierce d\u00e9tention \u2013 Commissaire d\u2019avaries \u2013 \u00c9valuation du pr\u00e9judice \u2013 Manquants inexpliqu\u00e9s \u2013 Absence de preuve \u2013 Faute de l\u2019assur\u00e9 \u2013 R\u00e9duction de l\u2019indemnit\u00e9 d\u2019assurance. \u00c1 la suite du vol avec effraction survenu en<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-6302","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6302"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6302\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6304,"href":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6302\/revisions\/6304"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.arbitrage-maritime.org\/CAMP-V3\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}