Chambre Arbitrale Maritime de Paris

Service

La C.A.M.P. offre aux opérateurs du commerce maritime international pour la solution de leurs éventuels litiges :

Une organisation et un Règlement qui ont fait leur preuve.
Une liste d’environ 60 arbitres indépendants et expérimentés du fait de leur activité professionnelle (praticiens du commerce, juristes ou techniciens).
Une procédure simple et rapide pour un coût raisonnable.

Elle met également à la disposition des parties :

Un Secrétariat permanent chargé de suivre la procédure.
Des salles d’audience d’accès facile situées.

16, Rue Daunou, 75002 Paris, dans le centre de la capitale près de l’Opéra.

En complément des informations disponibles à la consultation sur l’ensemble du site, il est également possible de télécharger les principaux documents régulant les activités de la Chambre Arbitrale Maritime de Paris et l’organisation des arbitrages, soit sur chacune des pages correspondantes du site, soit directement l’ensemble de ces documents.

En Téléchargement

Les opinions émises dans les articles de la « Gazette de la Chambre » téléchargeable depuis ce site, ainsi que celles des articles et commentaires accessibles à partir des pages « Tiré à part » et « Miscellanées » sont propres à leurs auteurs et n’engagent ni le Directeur de la publication, ni la Chambre arbitrale maritime de Paris.

Vidéo de présentation

Colloque à Tunis. Avril 2018 (15')

La Gazette d'avril 2019 est parue

Dans ce numéro :
- L'éditorial : Quel avenir pour l’injonction “Mareva” dans le monde maritime ?.
- Navires sans équipage - Nouveaux navires, nouvelles responsabilités civiles ? par Gaël Piette.
- Droit maritime et arbitrage font-ils encore bon ménage ?
- Le GNL (Gaz Naturel Liquéfié) ou l’expansion silencieuse continue par Gabriel Touchard
- Le web maritime "Manœuvres - Remorquage, sauvetage, relevage d’épaves ....
Bonne lecture !

Téléchargez la Gazette N°49.

Info flash

Journal Marine Marchande

Un pétrolier étranger et son équipage arraisonné par les Gardiens de la Révolution
Thu, 18 Jul 2019 20:48:52 +0000
La première incursion de DP World dans le secteur offshore
Thu, 18 Jul 2019 17:03:47 +0000
Le casting de la commission Transports
Thu, 18 Jul 2019 15:09:36 +0000
Nouveau record de trafic conteneurisé à Anvers
Thu, 18 Jul 2019 14:36:29 +0000
Les armateurs italiens accusent la commission européenne sortante de négligence
Thu, 18 Jul 2019 14:25:53 +0000
Los Angeles : La limitation de vitesse fait recette
Wed, 17 Jul 2019 21:09:38 +0000
10 marins turcs enlevés au large du Nigeria
Wed, 17 Jul 2019 21:41:01 +0000
Traxens lève 20 M€
Wed, 17 Jul 2019 07:26:20 +0000
Les raisons de l'emballement dans le vrac sec
Wed, 17 Jul 2019 17:01:36 +0000
MSC débourse 50 M$ pour libérer son porte-conteneur
Tue, 16 Jul 2019 16:52:17 +0000
Nouvelle étape dans le développement d'un hub GNL Sohar (Oman)
Tue, 16 Jul 2019 16:40:25 +0000
La Banque du Pirée pourrait s'associer à un partenaire financier asiatique pour mieux financer le secteur maritime
Mon, 15 Jul 2019 22:10:46 +0000
Évolutions de la gouvernance chez Bansard
Mon, 15 Jul 2019 12:57:50 +0000
Le Canal de Panama révise ses tarifs... à la hausse
Mon, 15 Jul 2019 09:11:10 +0000
Le VLCC arraisonné par Gibraltar, « livré » à la Cour suprême de Gibraltar
Fri, 12 Jul 2019 21:26:10 +0000
Les ports de Qingdao et Weihai vont fusionner
Fri, 12 Jul 2019 09:01:14 +0000
Dunkerque confirme sa place en tant que premier port français d'importation de fruits en conteneurs
Mon, 15 Jul 2019 20:45:48 +0000
Premier système propulsif hybride sur un vraquier ?
Thu, 11 Jul 2019 15:51:50 +0000
La SNSM retient Couach comme maître d'oeuvre unique de sa flotte
Thu, 11 Jul 2019 16:50:33 +0000
AP Moller Holding acquiert un fabricant de composants d'éoliennes
Thu, 11 Jul 2019 13:27:04 +0000