Service
La C.A.M.P. offre aux opérateurs du commerce maritime international pour la solution de leurs éventuels litiges :
- Une organisation et un Règlement qui ont fait leur preuve.
- Une liste d’environ 50 arbitres indépendants et expérimentés du fait de leur activité professionnelle (praticiens du commerce, juristes ou techniciens).
- Une procédure simple et rapide pour un coût raisonnable.
Elle met également à la disposition des parties :
- Un Secrétariat permanent chargé de suivre la procédure.
- Des salles d’audience d’accès facile situées.
16, Rue Daunou, 75002 Paris, dans le centre de la capitale près de l’Opéra.
Documentation
En complément des informations disponibles à la consultation sur l’ensemble du site, il est également possible de télécharger les principaux documents régulant les activités de la Chambre Arbitrale Maritime de Paris et l’organisation des arbitrages, soit sur chacune des pages correspondantes du site, soit directement l’ensemble de ces documents.
En Téléchargement
Les opinions émises dans les articles de la « Gazette de la Chambre » téléchargeable depuis ce site, ainsi que celles des articles et commentaires accessibles à partir des pages « Tiré à part » et « Miscellanées » sont propres à leurs auteurs et n’engagent ni le Directeur de la publication, ni la Chambre arbitrale maritime de Paris.
Vidéo de présentation
Colloque à Tunis. Avril 2018 (15')
La Gazette de janvier 2021 est parue
Dans ce numéro :- L'éditorial : Vers une plus grande efficacité des accords de médiation.
- Un exemple de difficulté liée à la COVID-19, par Gaël Piette.
- Rapports du BEAmer, par François-Xavier Rubin de Cervans.
- Les slops, par Wladimir Makinsky.
- Le coupable idéal, le capitaine, par Michael Grey.
- Le web maritime "Les dockers"
Bonne lecture !
Info flash
2021
La Chambre vous souhaite une bonne année 2021.
Télétravail
Interview
3 questions au Président de la Chambre, interview réalisée et publiée par Armateurs de France.
Journal Marine Marchande
[Le chiffre du jour] 10 000
Wed, 20 Jan 2021 10:33:01 +0000
MSC s'intéresse au remorquage portuaire
Tue, 19 Jan 2021 19:36:46 +0000
Construction navale : les chinois devant les Coréens en 2020 ?
Tue, 19 Jan 2021 19:08:03 +0000
Samskip, une nouvelle option vers l'Irlande
Tue, 19 Jan 2021 18:36:31 +0000
En 2020, la Chine a renforcé sa position dans le commerce maritime de minerai de fer
Tue, 19 Jan 2021 16:43:52 +0000
Piraterie : une réponse militaire dans le Golfe de Guinée ?
Tue, 19 Jan 2021 19:45:59 +0000
Unity Heavy Lift agrandit sa flotte pour l'éolien offshore
Tue, 19 Jan 2021 16:14:29 +0000
La branche logistique d'Alibaba lance un service de réservation de conteneurs
Mon, 18 Jan 2021 19:10:52 +0000
Gibson : quatre VLCC sur dix seront équipés de scrubbers
Mon, 18 Jan 2021 18:50:12 +0000
Les multiples paris de l'hydrogène vert
Mon, 18 Jan 2021 18:46:36 +0000
Anvers limite la chute grâce au conteneur en 2020
Mon, 18 Jan 2021 18:36:26 +0000
Sea Invest va investir 10 M€ sur son terminal portuaire rouennais
Mon, 18 Jan 2021 18:17:19 +0000
Pavillon : l'Île de Man se dote d'un représentant permanent en Chine
Mon, 18 Jan 2021 14:39:42 +0000
Les États-Unis sanctionnent à nouveau IRISL
Sun, 17 Jan 2021 22:27:37 +0000
Le commerce des carburants a diminué de moitié en Asie en 2020
Sun, 17 Jan 2021 22:05:17 +0000
DNV GL redevient DNV
Sun, 17 Jan 2021 20:53:48 +0000
[Le chiffre du jour] 14
Sun, 17 Jan 2021 17:07:14 +0000
Ferry : tectonique des plaques autour de l'Irlande
Sat, 16 Jan 2021 23:42:56 +0000
North Sea Port en repli de 11,2 % en 2020
Sat, 16 Jan 2021 22:48:27 +0000
Total claque la porte du puissant American Petroleum Institute
Sat, 16 Jan 2021 21:31:36 +0000
Chambre Arbitrale Maritime de Paris 
16, rue Daunou 75002 PARIS Tél: 01 42 96 40 41 Fax: 01 42 96 40 42 Email
© 2016|Agence Web : DGWEBART